Menu
В Москве попал в ДТП скандальный актер Панин

В Москве попал в ДТП скандальный актер Панин

Задержание Кахи Гальского связывают с переделом сфер влияния между кланами Шакро Молодого и Осетрины

Задержание Кахи Гальского связывают с переделом сфер влияния между кланами Шакро Молодого и Осетрины

«Министр» Сергей Еремин изгнан из ДНР. Теперь он просит на хлеб в Москве

«Министр» Сергей Еремин изгнан из ДНР. Теперь он просит на хлеб в Москве

Роскомнадзор заблокировал сайт Навального для «умного голосования»

Роскомнадзор заблокировал сайт Навального для «умного голосования»

Frederic Jolio-Curie

TRUTH TRAVELED WITHOUT A VISA.

Транспортная сфера Киева погрязла в коррупции, – мнение

Транспортная сфера Киева погрязла в коррупции, – мнение
Транспортная сфера Киева погрязла в коррупции, – мнение

Киевская власть продолжает развивать коррупционные схемы, и мало заинтересована в том, чтобы в транспортной сфере столицы произошли реальные изменения. Заявления о грядущем повышении стоимости проезда – одна из схем заработка и вывода денежных средств. Комфортным проезд для киевлян так и не станет.

Об этом на пресс-конференции заявил директор консалтинговой компании William invest expert Виктор Медведь, передает корреспондент «Нового Региона». «К власти приходят люди с целью заработать деньги. С этой целью используется масса способов. Чтобы вывести деньги, для начала их нужно собрать. Поэтому в ситуации с Киевом мы можем однозначно сказать, что основная ее задача – заработок денежных средств, а не обеспечение развития города. Показательным мы видим намерение власти как раз через две недели после выборов мэра поднять цены на проезд», — сказал Медведь. По его мнению, «коррупционные аппетиты – безмерны, из-за чего местная власть ищет новые способы». Ч

«При этом мы видим, что нет никаких лизинговых программ по использованию электрического транспорта. Хотя самый надежный транспорт – как раз трамваи. Но в Киеве постоянно уменьшается количество электрических сетей и платформ... Аналогичная ситуация с маршрутными такси, где обслуживание и замена новым автопарком вообще не осуществляется. КГГА даже не выходит с инициативой к Кабмину для замены автопарка, нет лицензионного контроля, в результате чего страдает сам потребитель. Поэтому не стоит надеяться, что проезд станет комфортнее и безопаснее», — добавил эксперт. Медведь напомнил, что исполнительная власть уже пообещала повысить цены не только на проезд в маршрутном транспорте, метро, но и на 15% поднять стоимость перевозок «Укрзализныци».

Местная власть мотивируем это ростом курса доллара. «Мы слышим, что если курс доллара достигнет отметки 30 гривен, то будет подорожание проезда в метро дополнительно на 1,5 гривны. Но ведь такой скачек курса уже был. И именно тогда цены на проезд были повышены. Курс за это время снизился, но стоимость проезда никто не опустил. Поэтому очередные намерения власти поднять стоимость проезда – это еще одно проявление коррупционных схем и сговора монополистов. Ведь тот же Антимонопольный комитет не предпринял никаких мер в отношении компаний-монополистов», — резюмировал Медведь.

http://nr2.com.ua/


Stas Jankowski

To convincingly lie, you need to know the truth well.